WORK IN PROGRESS PART 4

Ricordate i post precedenti in cui vi avevo parlato dell'idea di restaurare una vecchia Vespa?
Work in progress part 1
Work in progress part 2
Work in progress part 3
Ebbene il brutto anatroccolo si è quasi trasformato in cigno, mancano piccoli dettagli e sarà in grado di spiccare il volo! (passatemi la pessima metafora).
Come noterete manca ancora la sella, che sarà rigorosamente bianca come vuole il modello originale che all'epoca fu prodotto in India, ed è tutt'ora reperibile da quelle parti (miracoli di e-bay), il bauletto ecc.
Cosa ve ne pare?

JOHNNY MECCANICO D'ECCEZIONE, Ahahah

MANCA ANCORA LA SELLA NON E' MOLTO COMODA!!!

LA LENTA EVOLUZIONE 

WORK IN PROGRESS Part 3

Ricordate i due post precedenti di qualche mese fa dove vi avevo parlato dell'idea di restaurare una Vespa degli anni 80??
WORK IN PROGRESS Part 1....

WORK IN PROGRESS Part 2....

Il lavoro è lento ma continua con risultati entusiasmanti!!

Dopo aver scelto una vernice color burgundy (un bordeaux per intenderci), ed aver ottenuto risultati scarsi, 

mio marito ha optato per quella che avevamo scelto in origine e cioè un bel viola con dettagli bianchi.

L'effetto è meraviglioso e quando è uscita dalla carrozzeria stentavo a credere che fosse lo stesso ammasso di ferraglia che ricordavo!!!

La carrozzeria verrà riassemblata solo dopo aver messo a punto l'impianto elettrico ed altri particolari...

Sono eccitatissima all'idea di viverla, lei mi porterà in tanti bei luoghi........

Cosa ve ne pare?

WORK IN PROGRESS Part 1....

.....Ma quant'è bello andare in giro con le ali sotto i piediiiiiiii.....Se hai una Vespa Special cheeee ti toglie i problemiiiii....
Eccoci catapultati in un'altra entusiasmante esperienza : )
Io e il mio Johnny ci siamo imbattuti per caso nella vecchia Vespa di mio suocero,
ferma in garage da diversi anni, arrugginita e impolverata, di un colore verde kaki alquanto improbabile,
150 cc, ha vissuto i suoi momenti migliori negli anni '80.....
Nonostante l'aspetto del vero e proprio "ferro vecchio" la ragazza vanta ancora un motore ruggente (quando l'abbiamo accesa stavamo morendo intossicati dal fumo puzzolente e nero prodotto dalla miscela vecchia rimasta nel serbatoio).
La sfida è dunque quella di riportarla agli antichi splendori, di restaurarla completamente, magari scegliendo una tinta più bella e curando tutti i particolari...l'idea è di seguire uno stile retrò...ma staremo a vedere.
Per ora abbiamo smontato il motore e tutta la carrozzeria, e pezzo per pezzo verrà sabbiata per scrostare la vecchia vernice e la ruggine.
Posto qualche fotina esplicativa e vi dò appuntamento alla prossima puntata.
Love Anto.